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BMW Serie 5 Touring

Una famiglia tutto lusso e sportività

SAN BENEDETTO DEL TRONTO – BMW dopo aver presentato la nuova generazione della Serie 5 Berlina, propone sul mercato la nuova Serie 5 Touring (versione Station della berlina tedesca). La famigliare della casa di Monaco è disponibile con 3 Motori a Benzina (520i da 184 cv, 530i da 252 cv, 540i da 340 cv) o con 4 Motori Turbodiesel (520d da 190 cv, 525d da 231 cv, 530d da 249 o 265 cv, 540d da 320 cv) negli allestimenti Business, Sport, Luxury, MSport.

Gli Esterni

BMW Serie 5 Touring Front

BMW Serie 5 Touring Rear

Esternamente la quinta generazione della Wagon della Serie 5 ha forme equilibrate, è lunga 494 cm (4 cm più di prima), e rispecchia nel design la 5 Berlina da cui deriva. Infatti il frontale è lo stesso della berlina, mentre il disegno della coda (forme da station a parte) ricorda quello della 5 da cui deriva (sopratutto nei gruppi ottici).

Gli Interni

BMW Serie 5 Touring

Rifinito di tutto punto, l’abitacolo della nuova BMW Serie 5 Touring trasmette una sensazione di lusso e, fra colori, materiali e modanature (come quella, per la plancia, in alluminio, in legno o nera laccata), offre parecchie possibilità di personalizzazione. Per le dimensioni dell’auto lo spazio a bordo è buono. Soddisfacente la disponibilità di portaoggetti. La posizione di guida, bassa e distesa, ha ampie regolazioni ed è confortevole. I comandi sono ben disposti e le tante funzionalità dell’impianto multimediale Pro con navigatore (di serie), che richiedono un minimo di apprendistato, si possono comandare con il pratico “pomellone” fra i sedili o anche attraverso il grande schermo a sfioramento di 10,2 pollici al centro della plancia. Optional ci sono pure i comandi gestuali: una telecamera “vede” alcuni movimenti della mano cui corrispondono altrettante richieste. Per esempio, ruotando il dito in senso orario si alza il volume della radio. Il baule, rivestito con materiali di qualità, è privo di gradini e dispone di un’elegante placca cromata sulla soglia (distante dal suolo appena 58 cm). Per il tipo di auto la capienza non delude: con 570/1700 litri, è migliore di quella della precedente Touring (560/1670 litri). Inoltre, sotto il fondo ci sono due ampi vani profondi una decina di centimetri.

Il Test Drive

BMW Serie 5 Touring Test Drive Front

BMW Serie 5 Touring Test Drive Rear

Ed ora il momento del test drive: la BMW Serie 5 guidata è stata la 520d MSport Steptronic da 88409 €. La nuova Serie 5 Touring prosegue nel rinnovamento di un must di casa BMW: la Serie 5. La versione per famiglie della quasi cinquantennale berlina tedesca è una BMW con la B Maiuscola: sportiva, lussuosa, elegante. E’una mangiasfato che fa del comfort, del lusso e dell’eleganza le sue doti principali, unite a soluzioni tecnologiche all’avanguardia. Maneggevolussima, nonostante i quasi 5 metri di lunghezza (è lunga 494 cm), lo sterzo è sempre pronto e reattivo. Ottimo è il cambio automatico Steptronic con il joystick facile da usare. Spettacolare è il 2000 Turbodiesel da 190 cv che scalpita rabbioso sotto il cofano. Questo propulsore è silenziosissimo, fluido e brillante, ma appena si pigia sull’acceleratore, i 190 cv del motore si accendono grintosi, rendendo la 5 SW una supercar travestita da station wagon.

Il Listino Prezzi

Infine il listino prezzi: si va da 54500 € della 520i Business per arrivare a 76350 € della 540i MSport Xdrive Steptronic (Benzina); si va da 54150 € della 520d Business per arrivare a 80250 € della 540d MSport Xdrive Steptronic (Diesel).

Bruno Allevi

L’auto in oggetto è stata provata presso la Concessionaria BMW – BMW I – BMW Motorrad – Mini “Cascioli” di San Benedetto Del Tronto

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